Positif, mais détails à préciser pour la voirie
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Bonjour,
La requalification des espaces publics et du front de mer est un bon projet, 20 ans après la création de la voie verte: supprimer le stationnements du front de mer, sécuriser les flux, donner un espace à chacun – piéton et cycles, préserver le trait de côte en éloignant le chemin piéton de la rive.
Observations sur le permis d'aménager concernant la circulation:
- Aménagement des voies à sens unique: le plan général n'indique pas les contre-sens cyclables;
- Vitesses autorisées et priorités aux intersections: pas d'indications;
- Respect des trottoirs: plus il y a de places, plus il y a de voitures mal garées. Le passage en zone 20 oblige à ne stationner que sur les espaces matérialisés;
- Parking au rond-point:
Incohérence entre les pages 27 (indique 8 places en épi) et 35 (affiche 9 places en longitudinal).
L'accès oblige à couper la circulation 2 fois, en venant du centre ville et en sortant vers le Courégant. Le sens unique pourrait être inversé, ce qui permettrait aussi aux cyclistes, venant du Courégant et allant vers le centre-ville, de shunter le rond-point.
Tous les aménagements prévus sont globalement positifs, mais le problème principal reste la prédominance de la voiture.
Le risque de saturation, malgré les nouvelles places, pourrait être levé par la création de parking sur l'espace entre les allées des Naïades et des Courlis, par convention avec le propriétaire. L'espace des dunes grises, entre la côte et l'étang, sur la commune de Guidel pourrait aussi être aménagé.
Pour favoriser les modes alternatifs, des idées seraient à soumettre aux partenaires institutionnels:
- terminer l'axe cyclable Ploemeur Fort-Bloqué le long de la départementale;
- améliorer la désserte en transports en commun. Actuellement le bus 37 qui arrive la côte s'arrête au Courégant. Est-ce qu'une étude de création d'une ligne circulaire intégrant les lignes 33 et 37 permettrait d'améliorer la fréquence de passage et supprimer la rupture Courégant-Fort-Bloqué, et cela à moyens constants ?
Jean-Claude Baron - CLAAV
Réponse de la collectivité